Скорость обмена данными в шине

- сигналы от руля и джойстика могут поступать в головное устройство по другим канала, например LIN или аналоговым сигналом в резистивном весовом коде;
- в общем случае, передача по одной и той же физической линии CAN данных на разных скоростях не применяется;
- если подключиться ccm.exe к CAN автомобиля на некорректной скорости, то на некоторых моделях может наблюдаться некорректное поведение систем автомобиля: некорректная индикация на панели приборов, включение света, даже привода щеток стеклоочистителя, а может и ничего этого не происходить. В любом случае, при отключении от CAN и при смене скорости на корректную, подобные проявления полностью, без последствий для автомобиля и CANNY 7, прекращаются. Мы знаем почему это происходит и как полностью избавиться от подобных эффектов.  Учтем это в седующих версиях ccm.exe.
- связаться можно любым удобным для вас способов из перечисленных здесь: http://www.canny.ru/contacts

Это смотря каким прибором и к какой цепи в районе джойстика подключиться. Если правильным прибором и к нужной цепи, то скорее всего что-то можно будет увидеть. Не лишним будет предварительно изучить электрическую схему.

Подключение к коричневый/ красный ,коричневый B-can bus. скорость 83.3 или 125 ( терминатор не нужен ) кнопки есть и на старом и на новом Gn.  Джойстик в a-can bus ( мультимедиа) .кнопки появляются только при нажатии . переход скорости  с 125 на 500 лючше не мониторить ( можно завесить всю машину . в этот момент происходит обновление ПО автомобиля ).

Да..цепляется к кану можно и под водительским или передним пассажирским сиденьем ( на блох сиденьев ).правда немцы последнее время дальтонизмом страдают .( коричневый от тёмного до оранжевого .)))