Во всех планнах. Пример рабочей диаграммы в сообщении 4 выше.

Спасибо за быстрый ответ. Но, к сожалению, для меня ясности не появилось(
Разрешите я обрисую задачи вопросы, а Вы поможете прояснить некоторые моменты?

Исходные данные:
Машина Лендровер Фрилендер 2 с установленной штатно Webasto в качестве догревателя.

Задача:
Дооснастить её до предпускового подогревателя (вместо таймера webasto) и, возможно, сделать запуск со штатного ключа автомобиля, считывая нажатые кнопки из can шины (например, включение фар с ключа)

Реализация:
Ардуино или Canny (предпочтительнее из-за специфики)

Вопросы:
1) В одном проекте на ардуино: "Шина W-bus по электрическим параметрам является аналогом шины K-line и для нее есть интегральный конвертер K-line – RS232TTL — это микросхема L9637D". Ардуино к w-bus подключается через K-line этого конвертера. В случае с Canny при подключении UART к W-bus это не требуется?
2) Какое напряжение на выходе UART (и соответсвует ли оно w-bus)?
3) для этой цели подойдёт только Canny7 или nano тоже можно использовать?

Благодарю за внимание и заранее спасибо за ответы)

Совместимы в плане уровня сигнала или интерфейса?

Во всех планах. Пример рабочей диаграммы в сообщении 4 выше.

Интерфейсы UART контроллера CANNY7 совместимы с W-Bus. Осуществлять обмен данными с предпусковыми подогревателями использующими данный протокол можно уже сейчас.

Добрый день.
Совместимы в плане уровня сигнала или интерфейса?

Для активации EVO достаточно ,f4 03 21 каждые 1-3 секунды ,

Т.Е диаграмма выше может подойти для boxera?  не понял только как подключаться к авто?