CANNY forum — Корректность использования D-триггера при отслеживании CAN сообщения

Re: Корректность использования D-триггера при отслеживании CAN сообщения

2019-01-14T10:47:59Z

Спасибо! Действительно то, что нужно.

Re: Корректность использования D-триггера при отслеживании CAN сообщения

2019-01-14T10:29:26Z

Возможный вариант решения (см.вложение), если я правильно понял задачу.

Re: Корректность использования D-триггера при отслеживании CAN сообщения

2019-01-06T20:04:54Z

Показанный в видео пример был расчитан на работу в исправном автомобиле. При необходимости, пример может быть расширен дополнительной логикой, определяющей работу вашего устройства в нештатных ситуациях, что вы и продемонстрировали в вашей диаграмме dlf.png

Re: Корректность использования D-триггера при отслеживании CAN сообщения

2019-01-06T13:43:20Z

Вопрос не к работе самого триггера, а в корректности его применения для обозначенной в демонстрационном видео задачи. Получается следующее: дверь водителя открыта -> зеленый светодиод загорелся. Если в этот момент произойдет скажем обрыв связи CAN-шины, то светодиод так и останется во включенном состоянии уже вне зависимости от положения двери водителя.

Re: Корректность использования D-триггера при отслеживании CAN сообщения

2019-01-05T09:18:30Z

Контроллеры будут отрабатывать этот фрагмент диаграммы одинаково. Не совсем понимаю суть проблемы - D-триггер отрабатывает штатно: http://wiki.canny.ru/index.php?title=%D … B5%D1%80_D

Re: Корректность использования D-триггера при отслеживании CAN сообщения

2019-01-05T08:04:24Z

Возможно Canny 5 Nano работает иначе, но даже в симуляторе для Canny 7 по указанному алгоритму зеленый светодиод не гаснет при пропадании данных CAN (разумеется, в случае если перед этим полученные данные соответствовали условиям отбора).

Re: Корректность использования D-триггера при отслеживании CAN сообщения

2019-01-05T06:59:29Z

Я не увидел проблем в диаграмме. Вы реализовали вполне адекватный метод совмещения проверки активности CAN и поступления определенных данных.

UPD: речь о диаграмме dlf.png

Корректность использования D-триггера при отслеживании CAN сообщения

2019-01-04T15:36:36Z

День добрый!

Внимательно изучил демонстрационное видео для CANNY 7.
Есть подобная задача для CANNY 5 Nano, но при ее реализации возникли сомнения в корректности применения D-триггера в диаграмме.
Получается, что при отсутствии связи с шиной CAN значение на выходе D-триггера не изменится, что на мой взгляд не есть адекватное поведение контроллера на подобную ситуацию.
Если вместо D-триггера использовать "Логическое И", то возникает мерцание на выходе передаче значения в регистр канала дискретного выхода.
Предварительно решение нашел применив задержку отключения (несколько упрощенная схема защиты от дребезга). Насколько корректно такое решение? Прошу поправить, если где-то ошибся и что-то упустил.