CANNY forum — canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (dimas091) — Wed, 20 Jul 2022 09:34:17 +0000

pioner230 пишет:

Могу сбросить готовый бридж для кан 2 на f серию, я делал себе на nbt там ещё адреса русского языка, паркинка, и эмулятора згв, есть такой же для 7.2

Привет. Можешь скинуть и мне? тоже заморочился установкой NBT в Е серию и панель управления взял от ф25

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (churaev1985) — Sun, 13 Mar 2022 16:08:25 +0000

Спасибо!

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (pioner230) — Sun, 13 Mar 2022 12:46:35 +0000

вот

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (pioner230) — Sun, 13 Mar 2022 12:45:21 +0000

churaev1985 пишет:

Если не сложно, скиньте схему для NBT, заранее Вам спасибо.

Вот для 5.3 pico

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (churaev1985) — Sun, 13 Mar 2022 02:42:42 +0000

Если не сложно, скиньте схему для NBT, заранее Вам спасибо.

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (pioner230) — Sun, 06 Mar 2022 22:31:52 +0000

Могу сбросить готовый бридж для кан 2 на f серию, я делал себе на nbt там ещё адреса русского языка, паркинка, и эмулятора згв, есть такой же для 7.2

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (vovik901) — Tue, 22 Feb 2022 05:14:21 +0000

Здравствуйте. Хотел адаптировать схему из данной ветки под выпускаемый ныне контроллер, но т.к. нет необходимости в 2-х кан линиях для бриджа, планировал применить Canny 5.3 вместо Canny 7.2 DUO. Если правильно понимаю из существующей диаграммы (речь об F серии) надо исключить Установку регистра CAN0, убрать дубликаты установки выходных регистров на CAN0. И убрать блоки Детектора фронтов но при этом оставить PWM. Подправьте пожалуйста если что не так.

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (pioner230) — Sun, 23 May 2021 14:44:50 +0000

vitalic пишет:

Тож хочу подружить переднюю панельку с LIN интерфейсом и NBT.
Подскажите CAN IDs для регулировки громкости, mute, переключения станций. Теоретически там такие же сигналы как и с кнопок руля...

тебе какой lin нужен от какой машины именно у меня есть от f серии уже готовое решение готовая диаграмма уже с прописанными адресами панели и выходом в can
и да сигналы с руля и панели совсем разные, сходится только подсветка

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (vitalic) — Tue, 19 Jan 2021 07:33:58 +0000

Тож хочу подружить переднюю панельку с LIN интерфейсом и NBT.
Подскажите CAN IDs для регулировки громкости, mute, переключения станций. Теоретически там такие же сигналы как и с кнопок руля...

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (arnold_v) — Fri, 15 Jan 2021 09:09:40 +0000

Добрый день.
Может быть есть у кого сигналы кан шины e83 м47 2005 г.в и e39 м57 1999г.в
тахомет, температура двс, поворотники, фары, ручник, 4х4, скорость, открытие дверей, чек, круиз, свечи накала

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (pioner230) — Wed, 13 Jan 2021 14:56:39 +0000

FunCar пишет:

Не проверял, но по идее должно работать.

Подскажите пожалуйста я в cannu деревянный, и только начал
Купил Canny 5.3 pico, нужно запустить nbt от bmw на столе, сделала по фото как у вас диаграмму и не выходит, помогите пожалуйста,canny нужен для запуска nbt и конвертировать сигнал с lin в can но это уже потом, помогите с диаграммой буду признателен, и с сопротивлениями ? можно схемку если не сложно ?

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (vovagps) — Sat, 01 Jun 2019 19:17:03 +0000

Я правильно понимаю? Что без подтяжки к K-CAN блок управления использующий эту шину не поймёт что я ему посылаю 130 пакет.
И соответственно чтобы послать этот же пакет в PT-CAN нужен терминатор в 120Ом

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (Sashenfmly) — Thu, 01 Dec 2016 20:24:09 +0000

Схема для F-серии работает!спасибо!

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (FunCar) — Tue, 04 Oct 2016 20:40:24 +0000

Да на F серии посылка с нумерацией и чексуммой, поскольку считать чексумму гемморой (из блоков рисовать это долго) мы ее просто воспроизводим. Если поменять содержимое посылки то и чексумму тоже придется менять (еще один каскад из 15 блоков).
На Е серии посылка без подобных извратов.

Источники это автомобиль и собственный опыт ну и интернет, для некоторых посылок можно нагуглить что народ наковырял.

В 5.2 Duo есть встроеная подтяжка (включается программно), она нужна только для 100-й шины.
А терминатор на D-CAN всеравно придется повесить.

Re: canny 5 duo, BMW can bridge для e-серии

null@example.com (alex_engine) — Mon, 03 Oct 2016 05:46:53 +0000

Можно пару вопросов?
Тоже стал обладателем 5.2 дуо и пытаюсь разобраться.

Зачем на втором примере (для ф серии) - счетчик и коммутатор?
Я верно понял, что статус "зажигание вкл" должен подтверждаться посылкой с ID 012F длинной 8 бит, из которых меняются только D0 D1, в то время как остальные все время одинаковые? И меняются первые два 15 раз (по фронтам с приходом can1)? А потом все заново? Получается каскад из 15-ти посылок?

Для е серий на примере этого нет - получается там состав посылки постоянен?
Как выбирается частота отправки того или иного сообщения? Есть какие-то требования?

В примере с Ф серией транслируемое сообщение "зажигание вкл" - где взять эту посылку? Есть источники или надо "вычислить" самому в машине? С примера понятно какого она содержимого, а если мне нужно что-то иное передать, как правильно узнать состав посылки? Ладно, когда она одна, как для е-серии. А когда их "пачка"?

Спасибо