К сожалению проверить могу только емл и татриксом- все работает.

Попробуйте подключить контроллер одновременно с одним из них, при включенном зажигании и убедиться что подключенное устройство работает.

Проверьте по документации правильность распиновки проводов по цветам в разъеме жгута контроллера и правильность подключения CAN-H, CAN-L и GND к автомобилю.

В этом случае - не нужен.

Вот что пишет японский сервис мануал про мультимедиа шину:

Сеть между блоками управления кузовом называется В-САN и использует низкоскоростной CAN со скоростью передачи данных 125 кбит/с. Аналогично F-CAN, соединение между каждым блоком управления использует рабочее напряжение между двумя сигнальными линиями (CANH, CANL), а на обоих концах пары витых пар сигнальных линий размещаются блоки управления с оконечными резисторами для предотвращения отражения сигнала, при этом другие блоки управления подключают параллельно между ними.

Как я понял- резистор 120 Ом не нужен.

Возможно, в вашем случае дело всё-таки в подключении, либо в отсутствии передачи в шине к которой вы подключаетесь.
Проверить это можно при помощи осциллографа (см. п.8. здесь: https://canny.ru/docs/tips_tricks/solut … ents_tips/ )
или подключив контроллер к надежному, известному источнику сообщений CAN, например, к другому контроллеру CANNY (см. п.7. там же), либо стороннему передающему устройству, при правильном подключении и терминировании шины.

Подключался и к мультимедиа шине и к диаг шине.

Что я делаю не правильно? Тех поддержка пишет про проверку
наличия терминирующего сопротивления. На схемах авто оно есть в  мультимедиа кан шине.
Honda stepwgn.