CANNY forum — проблемы с обработкой сигналов CAN

Re: проблемы с обработкой сигналов CAN

null@example.com (Константин, CANNY) — Wed, 18 Dec 2024 14:16:10 +0000

Поздравляю с успешной реализацией проекта!

Re: проблемы с обработкой сигналов CAN

null@example.com (Myname) — Wed, 18 Dec 2024 04:14:39 +0000

всё. я победил её! благодарю Вас, Константин, за подсказки.
В итоге оказалось что нужно выставить IDL и чтение CAN не должно быть в пассивном режиме

Re: проблемы с обработкой сигналов CAN

null@example.com (Константин, CANNY) — Tue, 17 Dec 2024 15:24:11 +0000

сейчас выставил CAN-IDH,

Теперь же вы настроили фильтр №2 на ID = 0x3DC0000;
Запись значений в случайные регистры - не самый продуктивный подход к разработке ПО.
Назначение регистров описано здесь: https://canny.ru/docs/c53md1a/can/#sec- … soobshenij

когда я выставлял фильтр только CAN-IDL, контроллер тоже не работал от шины CAN.

Возможно, это не единственная проблема в вшей диаграмме.
См.п 4 здесь: https://canny.ru/docs/tips_tricks/solut … ents_tips/

Перед тем как задать следующий вопрос, пожалуйста, прочтите это сообщение: https://forum.canny.ru/viewtopic.php?pid=9810#p9810

Re: проблемы с обработкой сигналов CAN

null@example.com (Myname) — Tue, 17 Dec 2024 14:50:25 +0000

понятно. когда я выставлял фильтр только CAN-IDL, контроллер тоже не работал от шины CAN.
сейчас выставил CAN-IDH, то же самое. Может быть ещё что-то я не правильно делаю?

Re: проблемы с обработкой сигналов CAN

null@example.com (Константин, CANNY) — Tue, 17 Dec 2024 14:30:39 +0000

При беглом взгляде на диаграмму можно заметить, что вы устанавливаете значение регистров фильтров не только CAN-IDL но CAN-IDH, что приводит к настройке фильтров на расширенные идентификаторы. Так, фрагмент вашей диаграммы на прилагаемом изображении настроит фильтр не на ID = 0x3DC, как вы очевидно рассчитывали, а на ID = 0x3DC03DC

проблемы с обработкой сигналов CAN

null@example.com (Myname) — Tue, 17 Dec 2024 14:19:36 +0000

входные данные:
1) контроллер CANNY 5.3 MD1A
2) автомобиль AUDI A3 8V, 2014 (платформа MQB)
задача:
управление заслонкой на выхлопе от сигналов шины CAN. заслонка открывается: а) при нажатии педали акселератора "в пол", б) при оборотах ДВС выше 2500, в) при положении рычага КПП-"S"
нашёл какие сигналы выдаёт шина в указанных режимах, составил диаграмму. но от сигналов шины CAN контроллер не управляет заслонкой
так же сделал тест заслонок при запуске двигателя (напряжение на контроллере увеличивается более 13,5В), он работает, т.е. заслонку и контроллер я подключил правильно.
подскажите что я делаю не так?
(прикрепил текстовый файл с данными моей шины CAN, диаграмму картинкой и файлом)