[Закрыто] Буст контроллер на CANNY (Страница 1 из 4)

Задача выглядит вполне типовой для наших контроллеров, но вам необходимо сопоставить конкретные требования задачи: частоты, напряжения и т п, с характеристиками конкретного контроллера. Подробную информацию о возможностях контроллеров можно найди в онлайн-документации: http://wiki.canny.ru

Кроме того, вам потребуется узнать, в каких именно сообщениях CAN и в каком виде представлены  Заданное значение наддува и Фактическое значение наддува.

Здравствуйте.

(Продолжаю начатую тему еще в 2017 году.
Приболел очень сильно и не было времени развивать начатую тему)

Решил попробовать собрать устройство.

Устройство считывает 2 параметра с блока управления двигателя.
Заданное значение наддува (ЗЗН) и фактическое значение наддува (ФЗН).
Считывает с CAN шины авто.
Этот CAN контроллер сравнивает эти два параметра.
Если устройство определяет, что ФЗН выше чем ЗЗН, то используя ШИМ на выходе устройства, приоткрывается электромагнитный клапан N75, до тех пор,пока ФЗН не выровняется с ЗЗН.
Если устройство определяет, что ЗЗН выше чем ФЗН, то используя ШИМ на выходе устройства, держит электромагнитный клапан в закрытом состоянии N75, до тех пор, пока ЗЗН не выровняется с ФЗН.

Получится устройство для правление наддувом турбины в авто.

Подключенный сканер к авто, видит эти сигналы как:

Давление наддува: заданное (IDE 00190)
Давление наддува: фактическое (IDE 00191)
N75 - название родного клапана в авто.

Возможно ли реализовать задумку?
Выход контроллера сможет управлять клапаном? (речь о протекающем токе в клапане).
Каким образом можно "выловить" эти два сигнала в CAN шине авто?

Буду благодарен за любую поддержку.

Контроллер еще не приобрел.
Хотел посоветоваться здесь, какой лучше приобрести, думаю CANNY•5.2.
N75 на авто установлен VAG 03C906283B.Сопротивление обмотки клапана 20-30 Ом. По току выход контроллера вряд ли потянет, усиливать придется.
Родной клапан N75, можно заменить и другим, более надежным и подходящим. Если в природе есть такие.
Управляется скорее всего по +.
Про частоту ШИМ, то же сказать не могу.
Клапан должен управляться плавно и быстро...

Возможно и так, но, через контроллер я сам смогу задавать параметрию своего наддува, меняя прошивку в контроллере.

Силовые выходные потенциалы каналов CANNY 5.2  - GND
Сравнительная таблица характеристик контроллеров есть в нижней части каждой страницы продукта, например здесь: http://www.canny.ru/c7

Эта информация необходима.

Скорее всего придется.

CANNY 5.2, как и любой другой CAN-контроллер CANNY, может отправлять и принимать любые сообщения CAN.

Вы можете задавать параметры ШИМ динамически, см.документацию: http://wiki.canny.ru/index.php?title=CA … 1.80.D1.8B

Для усиления выходного тока контроллера можете использовать транзистор или твердотельное реле подходящее по параметрам.
Да, на этом форуме бывают посетители.
Тему перенесем как только вы определитесь с моделью контроллера, если это потребуется.

Это мне неизвестно. ШИМ в контроллере справляется с миллиамперами, миллисекундами и вольтами. И что значит "плавное" регулирование ?

7D изготавливается только на заказ. Направьте пожалуйста ваш запрос по 7D электронным письмом.

Генераторы ШИМ №3 и 4 работать не будут, см. раздел Особенности здесь:

http://wiki.canny.ru/index.php?title=%D … 0%BE%D0%B2

Для генерации ШИМ на выходе контроллера на малых значениях периода/скважности(заполнения) используйте режим ШИМ каналов ввода вывода:

http://wiki.canny.ru/index.php?title=CA … 0.B4.D0.B0

или драйвер ВЧ ШИМ:

http://wiki.canny.ru/index.php?title=CA … %98%D0%9C)

Для ограничения скважности(заполнения) используйте функциональные блоки группы Операции сравнения:

http://wiki.canny.ru/index.php?title=%D … 0.B8.D1.8F

Что то не пойму, а народ бывает здесь?
Хотелось бы пообщаться, на счет своего вопроса.
С параметрией может кто помочь?
----
Не получается запустить эмулятор.
Как привязть 2 выхода в 1 точку?
Суть:
Если значение на выходе 7 блока больше 50, то оно остается 50!
Если значение на выходе 7 блока меньше 2, то оно остается 2!
----
Есть нюанс!
После 2 идет 1, потом 0, а потом 65535.
А это значение уже больше 50!, хотя в моем случае, оно меньше 2!!!
------
Режим ШИМ каналов ввода вывода и драйвер ВЧ ШИМ не пойму, как и что?

Ну да, мой вариант не особо удачен.
Но сигналв этот точке может быть разный изменяться от 2 до 50 с шагом в 1.

-----------------------------------------------------------------
Это видимо Ваш вариант диаграммы под мою хотелку.

Не пойму, как работает диаграмма Константин.
Что такое "Увеличить" и "Уменьшить".
Если это результат полученный с Кан шины, то не вяжется.
На входа "Логическое И", должен приходить 0 или 1.

Если на входе блока №2 появится 1, то на выходе блока №6 будет 50.

Если на входе блока №2 появится 1, то на выходе блока №6 будет 2.

А если одновременно на входах блока№2 будет 1, на выходе блока №6 будет 3.

А как тогда будет заполненение плавно изменяться в ШИМ?
Как я писал выше и по работе моей диаграммы видно, что нужно чтобы Заполнение, в зависимости от величины входного сигнала, плавно менялось от 2 до 50.
Это заполнение может оставаться и 10 и 20 и 30 и 40 к примеру, но! оно не должно подниматься выше 50 и не падать ниже 2.
Если выросло до 50, то значение остается на 50.
Если снизилось до 2, то значение остается 2.

Ваш Вариант Костя, похоже не подходит.

P.S. как удалить приложенный к ответу файл?

С утра посмотрел, не разобрался особо.
Сейчас пришел с работы, добавил свою часть кода и вроде все заработало.

Получается, что диаграмма работоспособна и управление клапаном через контроллер будет производиться.

Авто WV Tiguan.
Вопрос теперь в другом, каким образом считать заданное давление наддува и актуальное значение наддува с Кан шины в авто?
Нужно еще и скорость передачи знать, я так понял.
Как узнать эту скорость?
Как правильно вставить в диаграмму данные с Кан шины?

И основной вопрос, приобретать мне CANNY 7 под свою задачу?